这一年， 保山市交通运输业交出高分“成绩单”

　　本报讯  “要想富，先修路。”回顾过去的2019，保山市交通投资实现百亿翻番、3条高速顺利建成、大瑞铁路多项控制性工程取得重大突破、滇西机场群(保腾芒)一体化成功运行、首艘海事趸船正式亮相服役、全年综合交通资金争取创历史新高、交通扶贫实现“三通”、美丽公路助推美丽保山走在全省前列、ETC推广等目标基本实现……这一年，保山市交通运输业交出高分“成绩单”。

　　这一年，保山市完成交通固定资产投资240.73亿元，较2018年108.18亿元增加132.55亿元，同比增长122.5%，占全市固投24.4%。其中公路完成227.7亿元(高速公路185.29亿元;国省干道0.8亿元;农村公路、站点及其他交通项目41.61亿元)，铁路完成11.44亿元，民航完成1.6亿元。运输结构持续优化，完成公路运输总周转量1926532.85万吨公里，同比增长18.63%;航空运输持续向好，完成航空运输总周转量20088万吨公里，同比增长38.9%;邮政业务平稳增长，完成邮政行业业务总量30038.28万元，同比增长27.99%，全面实现了交通投资百亿翻番。

　　以高质量发展稳步推进，保山东绕城、保施、腾陇(保山境内段)3条高速公路建设取得标志性成果，大瑞铁路多项控制性工程取得重大突破;滇西机场群(保腾芒)一体化成功运行;首艘海事趸船亮相服役;“四好农村路”;交通扶贫实现“三通”等一系列综合立体交通走廊加快构建。

　　这一年，保山绕城、保施、腾陇3条高速公路顺利建成，新增高速里程86公里，全市高速公里程达301公里。

　　历经11年的艰难施工，被称为“世界最难掘进隧道”“中国隧道施工地质博物馆”的大瑞铁路大柱山隧道平导在这一年被贯通，为2020年隧道完工2021年大理至保山段顺利建成奠定了坚实基础。2019年12月10日10时58分，随着最后两片分别重20吨的钢杆件缓缓上吊、平移和精准对接到位，大瑞铁路重难点控制性工程怒江四线特大桥顺利实现钢箱梁吊装合龙，世界跨度最大的铁路四线钢桁拱桥主体工程建设完成，为全线早日建成通车创造了条件。

　　这一年，保山市民航运输持续发力，保山、腾冲两个机场先后开通41条航线，其中2019年新增13条，实现旅客吞吐量260万人次，增长18.76%。同时，滇西机场群(保腾芒)立体交通走廊加快构建，实现保山、腾冲、芒市三个机场在不正常天气下航班目的地变更地面联动保障问题，保障旅客顺利出行。一体化协同机制被纳入中国民航高质量发展指标框架体系首批课题研究与试点项目。

　　历时6个月精心设计、监督建造和检验，首艘海事趸船正式亮相服役，填补了保山市水上交通无巡航、应急搜救母船的历史空白，使该市水上交通安全应急保障能力取得大幅提升。这一年，“保山市地方民航发展局”“保山市地方铁路发展局”挂牌成立。

　　这一年，“四好农村路”示范创建成效明显，农村公路质量抽检全省第二，养护考核全省第一并连续14年获省表彰。出台示范乡镇考评办法，2018年7个乡镇、11个村命名授牌，2019年3个乡镇、11个村完成评选;“路长制”全面落实，设立公示牌1948块，投入养护资金7600万元，列养农村公路1.2万公里，养护工作吸纳贫困群众1533人，县乡村道优良中等路率分别达88.5%、79.4%、70.7%。

　　保山市紧紧围绕“美丽保山建设走在全省前列”要求，主动作为，超前谋划，以科学规划引领、示范创建带动、持续整治提升、因地制宜彰显、丰富服务内涵等多项举措全力推进“美丽公路”建设，建成“美丽公路”900公里，助推美丽保山走在全省前列。

　　超额完成行业扶贫年度目标。 这一年，新增通客运班车建制村2个，全市75个乡镇956个建制村(居民委员会)通硬化路、通邮、通班车均达100%，圆满完成交通扶贫“三通”目标。全年共争取直过民族、安防工程、窄路基加宽、抵边自然村等农村公路建设计划534项2864.8公里，完工523项2696公里，实施危桥改造30座，完成投资5.4亿元。

　　这一年，保山市综合交通资金争取创历史新高，全年向上争取财政性资金、省交通产业基金和贷款融资共90亿元,到位90亿元,其中向上争取资金较2018年增加60亿元，增幅为200%;到位资金占年初计划35亿元的257%;争取财政无偿性资金9.70亿元，较2018年增加5.95亿元，增幅为159%，占市级财政下达任务数3.97亿元的244.3%。

　　这一年，交通运输业最受关注的莫过于ETC。自2019年7月启动深化收费公路制度改革工作以来，保山市按照国家及省工作部署安排，以“五个坚持”强力组织开展ETC发行应用工作。目前，ETC推广发行已完成目标，截至2019年12月31日，保山市累计完成安装231978辆，完成任务率97%，位居全省排名第二。 (张杨军)